第四百六十章 蒸汽机与铁路

    &esp;&esp;不料，唐军没有马上进攻。只听一阵闷响声，唐军的阵地上，冒出了一片白烟，接着，数十个，磨盘大小的东西飞了进来，有的落到了城墙上，有的落在了城堡里面。

    &esp;&esp;吐蕃人见过抛石机，他们看到慢悠悠飞来的东西，都觉得奇怪，认为对方要靠这样的东西来砸死人，实在是有点太愚蠢了。

    &esp;&esp;突然，城堡内外响起了巨大的爆炸声，一阵浓烟过后，大门附近的城堡里面已经基本上没有活人了。

    &esp;&esp;大门洞里也落进了几颗飞雷炮弹，堵在门口的那些牛车，也被炸的四散飞溅，露出了一条通道。

    &esp;&esp;田昊指挥唐军冲进了城堡，很快就肃清了里面的吐蕃人。

    &esp;&esp;等田昊进入城堡的时候，士兵们已经在里面开始抢劫了。

    &esp;&esp;时间不长，田昊的后勤处长，兴奋的过来说道：“团长大人，咱们发财了。”

    &esp;&esp;米达哈死了，城堡里数百年积累的财物，全都成为了唐军的战利品，仅仅金银财宝，就装满了九辆牛车。

    &esp;&esp;官兵们想到，这其中的2/3，都会分给大家，个个喜笑颜开。

    &esp;&esp;唐军目前这种精良的装备，在后世看来，就是垃圾，但是在这个时代，对于吐蕃人来说，那就是黑科技的存在。

    &esp;&esp;两天后，唐军渡过怒江，向吐蕃纵深挺近。

    &esp;&esp;在科技部的试验基地，经过多次试验，第一台蒸汽机诞生了。

    &esp;&esp;这天，李愔和政务院的大佬们，在黄琪的陪同下，观看蒸汽机的试车。

    &esp;&esp;随着一阵轰鸣声，蒸汽机平稳地运转着，实验成功了。

    &esp;&esp;工程师们一阵欢呼，众人也是一阵赞叹。

    &esp;&esp;李愔望着这台大唐发明的蒸汽机，心中无限感慨，这就是大唐工业化的真正的开端。

    &esp;&esp;李旦是个行家，他激动地说道：“有了这个动力，工业生产能力至少可以提高一倍。”

    &esp;&esp;李愔笑道：“配套一些传动装置，合理利用这个动力，生产能力的提高，可不止是一倍的问题了，十倍甚至多都有可能。”

    &esp;&esp;李旦当即决定在长安和扬州各自建立一家蒸汽机制造厂。

    &esp;&esp;蒸汽机很快应用到了各个行业，极大地提高了大唐的劳动生产率随着劳动生产率的提高，大唐工业生产能力也大大提高。

    &esp;&esp;商品流通问题就成了关键，而影响流通的最大因素就是交通问题了。

    &esp;&esp;唐朝的运输主要靠马车，耗费时间不说，成本太高，一路上人吃马嚼加上工钱，就是一笔不小的开销。

    &esp;&esp;李愔下一步要解决的就是运输问题，他首先要做的就是修铁路。

    &esp;&esp;蒸汽机有了，距离火车就不远了。

    &esp;&esp;李愔选择19世纪早期的铁路建设技术水平，发展大唐的铁路建设。

    &esp;&esp;铁路建设可不是个简单的事情，牵扯到了大唐工业的方方面面比如钢轨，目前大唐的钢铁加工工艺，就生产不了标准化的钢轨。

    &esp;&esp;李愔决定首先将蒸汽机引用到了钢铁行业，建造了大型的轧钢机就以建设铁路为基准，铁路建设需要什么，就研制什么，带动了许多相关行业的发展。

    &esp;&esp;可以说，大唐铁路运输的建成，将标志着大唐的科技进步到了一个的阶段。

    &esp;&esp;太极殿，李愔的书房。

    &esp;&esp;李愔坐在沙发上，拿着一份资料，边看边笑。

    &esp;&esp;他看着这份材料，是一份关于火车和铁路建设的资料。

    &esp;&esp;资料上说道：世界上通用的铁路标准轨距是由罗马的马屁股决定的。

    &esp;&esp;世界上通用的铁路标准轨距是1435。

    &esp;&esp;这个数字有角有楞，是不是通过科学的严格计算？这个绝对是没有，并且还是一个很荒唐的理由而来的。

    &esp;&esp;英国人最先发明铁路的，所以铁路轨道以前没有人计算应该是多少，英国火车制造的时候找来英国做马车车轴的人来制造火车的车轴那个做马车车轴的人就按照马车做了一个坚固的火车车轴，所以火车车轴是1435的时候，当然火车铁轨的距离也一定要这个数字啦。

    &esp;&esp;英国马车车轴为什么是1435呢，因为英国