集团的这6个拉伸试样,经测量后。
延伸率在25%-28%之间!
要求至少20%,符合要求。
工程上常将延伸率δ≥5%的材料称为塑性材料,如常温静载的低碳钢、铝、铜等;
而把延伸率δ≤5%的材料称为脆性材料,如常温静载下的铸铁、玻璃、陶瓷等。
实际上,想冷变形结构复杂的车门,如果延伸率低于15%,如果变形比较大,就容易出现裂纹。
延伸率和强度是矛盾,金属材料强度越高,延伸率就越低,这是所有金属材料的规律,沐阳是没法改变的。
在4月21号,下午四点钟的时候,沐阳收到铝合金厂的实验数据报告。
成功了!
材料优越。
而且,生产非常稳定,已经实现批量生产。
如此,星海集团又多一项世界第一:铝合金汽车用板!
过两天,同城的喆利汽车高层要过来考察。
沐阳对此次考察非常重视,他要亲自陪同,如果批量生产不顺利,那他就尴尬了。
喆利集团总部在H城,在江南省宁城、湘潭、蓉城、宝机、晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。
上气大众、一气大众和上气通用(气=汽)依然稳守国内汽车产量前三,喆利汽车在前十名,到了2018年,就攀升到第四名。
大众品牌在轿车领域一直处于优势地位,朗逸、捷达、速腾、宝来、帕萨特等轿车长期位列销量排行榜前20位。
南北大众累计销量超400万辆,占据华国乘用车市场份额的18%。相当于东风日产、本田和丰田两家合资车企共5家日系品牌车企之和。
上气大众,光听名字就知道是合资了,即国产上气+国外品牌大众,除此之外,比如东风日产、BJ现代、广气本田、一气丰田、东风本田、广气丰田、粤城丰田等。
汽车行业内部资金关系比较复杂,一气、东风等集团全国各地有很多生产基地,当然,这些大国企的人际关系也复杂。
喆利汽车是李舒福白手起家创立的,内部人际关系没有国企那么复杂,这是沐阳以此为突破口进入汽车铝合金用板行业。
喆利汽车有几款车型很受欢迎,帝豪。
几年后,远景、金刚、帝豪GL、博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV这些当家车型的销量都不错,比如裸价七八万的远景SUV,就受广大车友喜欢。
首付四万左右,就可以提一辆新车回家,对大部分资金有限的青年来说,比较容易接受的。
正是这些比较廉价,但外观又很不错的车,使农村汽车普及越来越多。
4月23日,上午十点钟。
喆利汽车董事长李舒福一行高层位临星海集团铝合金工厂,沐阳及张萧峰亲自接待。
喆利汽车已经上市,根据它去年的年报,营收收入是200.99亿元,税前盈利19亿元。
星海集团去年营收比喆利汽车差几十亿元,但税前盈利是喆利集团的四倍多。
今年的李舒福已经47岁,个人财富和社会影响力的确比不上如今如火冲天的沐阳。
但他在国内汽车行业,可算是首富了,影响力当然大。
微胖的李舒福看到沐阳,眼神一亮,上前跟沐阳握手言欢:“沐总,真是年轻俊杰。”
和李舒福一起来的两个高层,看到沐阳的一瞬间,的确也被惊讶了:这小伙子的确真帅!
李舒福有个儿子,今年已经26岁了,留着长长的头发,车二代跟跟前的沐阳真的没法相比。这是喆利汽车高层目前的印象,有了眼前的沐阳做对比,根本没法比。
“李总,久仰大名了。”沐阳客气依次与喆利汽车来访众人握手问候。
双方寒暄之后,李舒福有些羡慕地说:“沐总,你们公司的星海大厦什么时候搬进去,到时候去观赏一下。”
对于星海集团的518米星海大厦,已经上过新闻报道,特别是在H城,已经多次上过本地电视台,有些市民还专门过去观看。
“快的话,明年年底了,随时欢迎李总来喝茶。”沐阳笑呵呵道,“你们的帝豪卖得真火,在我老家镇上,大街上多是这款车。”
沐阳也没有捧他,在他老家,帝豪这款车的确很多。
“哈哈,说得好听点,销售很好,说得难听点,也只能混在乡野,我们要走的路还很远,不像你们星海集团,多项世界顶尖技术,产品占据市场领头地位,就你们的二保焊机,我们就有在用,听说买都不好